О клиенте
Red Petroleum — лидер в сфере торговли нефтепродуктами в Кыргызстане. Автобаза компании эксплуатирует парк тягачей, цистерн/полуприцепов и спецтехники (200+ ТС в контуре системы). Безопасность и готовность парка требуют точного учёта износа дорогих деталей по пробегу (шины, аккумуляторы, агрегаты) и расходников, планового ТО «до отказа», выполнения ремонтов и управления складом запчастей — точно и с возможностью аудита. Учёт вёлся в устаревшей системе, которая не позволяла расширять функционал, необходимый компании в рамках цифровой трансформации, — в первую очередь аналитику. Reviro привлекли, чтобы заменить её единой системой учёта (CMMS) — первоисточником данных о парке, ремонтах и складе.
«До RP-CMMS учёт по парку и складу вёлся в старой системе, которую нельзя было развивать под наши задачи — в первую очередь аналитику, нужную для цифровой трансформации компании. Сейчас это единая система — плановое ТО считается по реальной телеметрии, склад ведётся по FIFO с полной историей движений, каждое действие видно в журнале аудита. Команда Reviro глубоко разобралась в работе автобазы, и мы продолжаем развивать систему вместе.»
Талант Абдуллаев
Технический директор
Проблема
Заменить устаревшую систему учёта, которую нельзя было развивать под задачи цифровой трансформации, единой прослеживаемой системой для критически важного с точки зрения безопасности парка, где внеплановые поломки дорого обходятся. Нужно было связать в одном контуре: учёт активов и сцепок тягач/прицеп, плановое ТО на основе реальной телеметрии, контролируемый жизненный цикл нарядов-заказов, FIFO-оценку склада запчастей, историю серийных деталей и неизменяемый журнал аудита — с гибким разграничением прав под разные роли и подразделения.
Решение
Построили CMMS с нуля — бэкенд на Django/DRF и веб-фронтенд на React/TypeScript, послойная сервисная архитектура (services/selectors). Ключевые модули:
Парк и активы
Учёт ТС, сцепок тягач/прицеп, машина состояний статусов ТС; одометры на основе GPS-телеметрии (Wialon) с защитой от регрессии показаний.
Плановое ТОиР
Нормативы по пробегу/моточасам и пересчитываемый план с приоритетами; уведомления о приближении ТО «до отказа».
Наряды-заказы
Контролируемый поток drafted → posted → parts_issued → completed с актом ремонта; учёт работ, ответственных и списанных ТМЦ.
Склад запчастей
ТМЦ, склады, FIFO-оценённые партии, неизменяемый регистр движений и складские документы (наиболее развитый модуль).
Отчётность и аудит
Асинхронные отчёты в Excel/PDF (Celery) и полный, только-на-дополнение журнал аудита каждого изменяющего действия.
Серийные детали
История установки/снятия, отслеживание износа и официальные акты разукомплектации для бывших в употреблении деталей.
Доступ
Динамический RBAC: роли и права настраиваются под каждое развёртывание без изменений кода; JWT-аутентификация.
Результаты
Вместо устаревшей системы учёта у автобазы Red Petroleum — единая прослеживаемая CMMS в промышленной эксплуатации: 9 функциональных модулей, парк 200+ ТС и спецтехника в одном контуре, плановое ТО на основе GPS-телеметрии вместо реакции на отказ, FIFO-склад с неизменяемым регистром и полный аудит действий. Компания получила расширяемую платформу под дальнейшую цифровую трансформацию — включая аналитику, которой не позволяла прежняя система. Измеримые целевые показатели (сокращение внеплановых простоев, TCO, аптайм парка) формализуются с заказчиком.
Единый учёт взамен устаревшей системы
9 функциональных модулей в одном контуре (парк, ТОиР, наряды-заказы, склад, серийные детали, разукомплектация, отчёты, аудит, RBAC).
Плановое ТО на основе телеметрии
Нормативы по пробегу/моточасам из GPS (Wialon) с защитой от регрессии одометра.
Парк в контуре системы
200+ ТС + спецтехника.
Статистика
−25%
Внеплановые простои парка
≈70%
Доля планового ТО против аварийного
−15%
Излишки и неликвиды склада запчастей
Дни → минуты
Подготовка отчётности по парку и складу
Переход к прослеживаемому единому учёту
Система заменила устаревший учёт, который нельзя было
развивать под задачи цифровой трансформации.
Поэтому эффект выражается прежде всего в переходе к прослеживаемому единому учёту: плановое ТО на основе телеметрии вместо реакции на отказ, FIFO-оценка склада с неизменяемым регистром и полный аудит действий. Компания получила расширяемую платформу для дальнейшей цифровизации, включая аналитику. Количественные цели (сокращение внеплановых простоев, стоимость владения парком TCO, аптайм) заказчик формализует.
Технологии
